Raf Yorumu: ⚡Fatih⚡ (@scallback)

Spoiler içeriyor 🌟🌟🌟🌟🌟 Şiddetle öneri serimizin bugünkü bölümünde çok ama çok özel bir konuk sizlerle.. Gerek tarih gerek sosyoloji gerekse edebiyat bakımından efsaneleşmiş ve Nobel ödülü almış muazzam bir kitap... Okuması aşırı keyifli ve bittiğinde size oldukça çok şey katacak bir başucu…devamı🌟🌟🌟🌟🌟 Şiddetle öneri serimizin bugünkü bölümünde çok ama çok özel bir konuk sizlerle.. Gerek tarih gerek sosyoloji gerekse edebiyat bakımından efsaneleşmiş ve Nobel ödülü almış muazzam bir kitap... Okuması aşırı keyifli ve bittiğinde size oldukça çok şey katacak bir başucu kitabı... Drina köprüsü'nün hem bizim hem Balkan coğrafyası açısından çok önemli bir yeri var. Mimar Sinan'ın sayısız eserlerinden bir tanesi.. Asırlar görmüş geçirmiş ve başına türlü felaketler gelmiş bu muazzam yapanın böyle edebi böyle romantik ama böyle objektif ve sanattan hikayeleştirilerek anlatıldığı başka eser bilmiyorum. Bu kitap size asırları anlatacak. Hem de bir köprünün gözünden.. Drina köprüsü 19 ve 20. yüzyıl siyasi olaylarının tam kalbinde yer almıştır. Kitap bittikten sonra köprü hala ayakta mı ve ayaktaysa ne halde diye küçük bir araştırma yaptım. Drina Köprüsü, 1949 ve 1960 yıllarında detaylı restorasyondan geçirilmiş ve savaşlar sırasında tahrip edilen kısımları Yugoslavya tarafından onarılmıştı lakin en güzel haberi TİKA'nın resmi sitesinden aldım ki 22 Aralık 2015 tarihli haberde; "Mimar Sinan'ın en önemli eserlerinden Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü'nde, 5 yıldır süren restorasyon çalışmaları sona erdi. Bosna Hersek'teki en önemli Osmanlı eserlerinden Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü'nde 5 yıldır süren restorasyon çalışmaları tamamlandı. Ülkede 1995 yılından beri faaliyet gösteren ve bugüne kadar 700'den fazla projeyi hayata geçiren Türk İşbirliği ve Koordinasyon Ajansı (TİKA) tarafından gerçekleştirilen restorasyon kapsamında, Mimar Sinan'ın en önemli eserlerinden olan Vişegrad şehrindeki bu tarihi köprünün onarım ve bakımı yapıldı. TİKA Saraybosna Koordinatörü Hüseyin Şanlı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 1577 yılından inşa edilen ve "Drina Köprüsü" olarak da bilinen bu köprünün tarih boyunca çeşitli sebeplerden tahrip olduğunu belirterek, en son 1961 yılında tadilattan geçtiğini aktardı. UNESCO, Bosna Hersek Milli Anıtları Koruma Komisyonu ve TİKA arasında 2010 yılında imzalanan protokolle restorasyon çalışmalarının başladığını hatırlatan Şanlı, projeyle köprünün onarım ve bakımının yaklaşık 5 milyon avroya mal edildiğini söyledi. Şanlı, tarihi köprünün hem Vişegrad hem Bosna Hersek hem de Balkanlar için çok önemli bir eser olduğunu vurgulayarak, restorasyon çerçevesinde yapılanlara dair şunları kaydetti: "Su akış debisini ayarlayacak şekilde tüm ayakları yapıldı. Mimari ve statik yapı elden geçirildi. Gerek köprü üzerindeki zemin gerekse şehir ve diğer taraftaki yol girişleri düzenlendi. Çevre düzenlemesi yapıldı. Aralık itibariyle şu an projemizi bitirmiş bulunmaktayız ama böylesine büyük projelerde teknik olarak bekleme süresi öngördük. Şu an bitmiş olmasına rağmen ilgili firma ve kurumlarla son kontrollerimizi yapacağız. Kısmet olursa 2016'nın bahar aylarında açılış yapmayı düşünüyoruz." Bu köprünün Mimar Sinan'ın en güzel ve en nadide eserleri arasında yer aldığını dile getiren Şanlı, "Ecdat yadigarı olan bu köprünün uzun yıllar ayakta kalabilmesi için elimizden geleni yaptık. Bundan sonra uzun yıllar Drina'nın serin sularında ayakta kalacağına inanıyoruz" dedi. Şanlı, TİKA olarak 20 yıldır faaliyet gösterdikleri Bosna Hersek'te çok sayıda projeyi hayata geçirdiklerini, ancak Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü'nün Bosna Hersek'teki en büyük projeleri olduğunu ifade etti. Köprünün, kapsam ve maliyet açısından da TİKA için son derece önemli bir proje niteliği taşıdığına işaret eden Şanlı, köprüye yapılan onarım ve bakımı "vezir olarak adını altın harflerle yazdırmış olan Sokollu Mehmet Paşa'nın memleketine karşı bir vefa örneği" olarak gösterdi. UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne 2007 yılında alınan Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü, ülkenin doğusundaki Drina Nehri üzerine inşa edilmiş olup, 7 metre eninde ve yaklaşık 180 metre uzunluğunda. Kesme taş bloklardan yapılan köprü, yazar İvo Andriç'e Nobel Ödülü kazandıran Drina Köprüsü romanına da ismini vermiştir." yazısını okuduğumda yüreğime sular serpildi. Ata yadigarı bu yapıtları hala koruyor, kolluyor ve restorasyonunu bizzat yapıyor oluşumuz cidden takdire şayan doğrusu.. Neyse daha fazla uzatmadan eser'e dönelim. Kısacası; Eser 1961 yılında yazarına Nobel ödülü kazandırmıştır. İvo Andriç, köprünün yapılışından 20. yüzyılın ortalarına kadar Balkanlarda olan olayları ve Balkan insanının yaşantısını köprü üzerinden anlatmaktadır. Kitabın en dikkat çekici özelliği, yazarın olayları kusursuz bir tarafsızlıkla anlatmasıdır. Sadrazam Sokullu Mehmet Paşa, devşirildiği yer olan Bosna Hersek'in bu bölgesine ölümsüz bir eser bırakmak ister. Fakat inşaatın başında Abid Ağa'nın baskıcı tutumu, yerli halkı olumsuz etkiler. Köprüye zarar vermek isteyen Radisav, kazığa geçirilir. Sonra Abid ağa cezalandırılır ve inşaat hızlanır. Halk biten köprüye hayran olur. Sonra 30-40 yılda bir su baskınları, Osmanlı'nın balkanlardan çekilişi, Sırp isyanları ve sonunda patlayan Birinci Dünya savaşı köprünün gözünden anlatılır. Savaşta köprü de zarar görerek Balkan tarihindeki rolünü tamamlar. -2010-2015 arası TİKA restorasyonu ile bütün haşmetliyle rolüne devam etmektedir.-